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Fotografie Costa Concordia – Vista da Carlo Borlenghi
Il grande fotografo di vela e di mare Carlo Borlenghi fissa con il suo obiettivo il relitto della nave da crociera Costa Concordia arenata e coricata sulla costa all’Isola del Giglio nell’incidente di Venerdì 13 Gennaio 2012.
Via | Velablog
Video Incidente Costa Concordia Giglio 2012
Il video diffuso dalla Guardia di Finanza della nave coricata su un fianco. Si intravede lo squarcio lungo la chiglia.
Qui la notizia Costa Concordia incidente 2012
Qui una foto della nave da crociera inclinata su un fianco
Fotografie – Costa Concordia inclinata vista da Giglio Porto
Foto presa dalla webcam posizionata sul porto all’isola del Giglio
Qui la notizia Costa Concordia incidente 2012
Foto via | www.giglionews.com
Costa Concordia – Costa Crociere – Caratteristiche e incidente 2012
La Costa Concordia è una nave da crociera della Costa Crociere. Costruita dalla Fincantieri di Genova Sestri Ponente ha una stazza lorda di 114.147 t, una lunghezza 292 m, larghezza 35,50 m, altezza 52 m. E’ dotata di sei motori Wärtsilä diesel 75.600 kW che la possono spingere ad una velocità massima di 23 nodi, 21.5 la velocità di crociera.
La crociera inaugurale è avvenuta il 9 luglio 2006. Il suo nome, Concordia, fa riferimento all’unità e alla pace fra le nazioni europee. I suoi tredici ponti, infatti, hanno i nomi di altrettanti stati europei: Olanda, Svezia, Belgio, Grecia, Italia, Gran Bretagna, Irlanda, Portogallo, Francia, Germania, Spagna, Austria e Polonia.
Il totale cabine è di 1500, 87 nell’area benessere, 505 con balcone privato, 58 suite tutte con balcone privato e altre 12 suite all’interno dell’area benessere.
Quattro sono le piscine salate, due delle quali con copertura semovente in cristallo, cinque vasche idromassaggio jacuzzi ad acqua calda, un campo polisportivo e un percorso da jogging. Dispone di 5 ristoranti e 13 bar.
Nel mese di maggio del 2007 è stata affiancata dalla nave gemella Costa Serena, mentre nel 2009 dall’altra nave gemella Costa Pacifica.
L’incidente: Venerdì 13 Gennaio 2012, salpata alle 19.00 da Civitavecchia e diretta a Savona per la prima tappa della crociera “Profumo degli agrumi”, verso le 20.00 si è incagliata nella secca di Punta Gabbianara, all’isola del Giglio. Si è aperto uno squarcio a poppa di circa 70 metri, si è inclinata su un lato e ha iniziato ad imbarcare acqua.
Durante le difficoltose operazioni di evacuazione tre persone hanno perso la vita e decine sono stati i feriti. La nave aveva a bordo oltre 4.200 persone, tra questi circa 1.000 passeggeri di nazionalita’ italiana, oltre 500 tedeschi, circa 160 francesi e 1.000 membri di equipaggio. (via | Incidente nave da crociera Costa Concordia)
Vava II – Superyacht di Kirsty ed Ernesto Bertarelli
E’ stato varato nei giorni scorsi, al Devonport Dockyard di Plymouth, Vava II, si tratta del superyacht privato più grande mai costruito nel Regno Unito, trentatreesimo nella classifica degli yacht naviganti più grandi al mondo.
A quanto sembra armatori di cotanto bestione saranno Ernesto Bertarelli e la moglie Kirsty. Lui, con una fortuna stimata in 6,8 miliardi di sterline, 81esimo uomo più ricco al mondo, scrittrice ed ex Miss Gran Bretagna, prima in classifica tra le donne più ricche d’Inghilterra lei.
Il Vava II è stato costruito ad Appledore, nel Devon ed è destinato a sostituire il Vava, precedente superyacht dei coniugi Bertarelli lungo 47 metri.
Per costruirlo ci sono voluti due anni di lavoro e 200 operai specializzati. Vava II inizierà le prove in mare in ottobre e verrà consegnata immediatamente dopo. Il prezzo è di oltre 100 Milioni di Sterline, dispone di un eliporto, interni di lusso, cabine lussuose e la bellezza di quattro tender deputati al trasporto degli ospiti da e per la barca.
I 5 Superyacht più grandi al mondo
1. Eclipse, del russo Roman Abramovich’s, lungo 164 metri, costruito nel 2009 in Germania, è il superyacht più grande al mondo
2. Dubai, 162 metri, costruito nel in Germania per Mohammed bin Rashid Al Maktoum.
3. Al Said, 155m 2007, ancora Germania per il Sultano Qaboos dell’Oman.
4. Prince Abdulaziz, 147m, data varo 1984, costruito in Danimarca per Abdullah, Re dell’Arabia Saudita.
5. El Horria, 146m, costruito in Inghilterra per la Arab Republic of Egypt nel lontano 1865.